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广西在西部地区率先实现市市通高铁

放歌纵酒网2025-04-19 08:44:34【探索】793人已围观

简介12月29日，广西首条地方全额投资建设、设计运行时速350公里的高速铁路——南宁至珠海高速铁路南宁至玉林段通车，玉林迈入高铁时代。至此，广西14个设区市全部实现通高铁，成为我国西部地区第一个实现市市通

12月29日，广西广西首条地方全额投资建设、西部设计运行时速350公里的地区高速铁路——南宁至珠海高速铁路南宁至玉林段通车，玉林迈入高铁时代。率先至此，实现市市广西14个设区市全部实现通高铁，通高铁成为我国西部地区第一个实现市市通高铁的广西省区。

南珠高铁南宁至玉林段，西部12月30日开通运营。地区南宁东至玉林北站，率先最快48分钟可达。实现市市来源：广西云-广西日报中国铁路南宁局

八桂大地，通高铁高铁驰骋。广西市市通高铁，西部极大缩短了广西各城市群乃至与粤港澳大湾区之间的地区时空距离。

中国铁路南宁局集团董事长杨斌表示，南珠高铁南玉段开通后，南宁与玉林间铁路最快旅行时间由1小时44分钟缩短至48分钟，沿线人民群众出行更便捷，与外界交流更顺畅。

高速综合检测列车不久前在南珠高铁南玉段跑出时速385公里的最高测试速度。图为检测列车行驶在南宁东至横州站区间。韦刚摄

广西修筑铁路的构想始于19世纪80年代中期，历时半个多世纪，1938年湘桂铁路衡桂段建成通车，结束了广西不通铁路的历史，从根本上改变了广西经济地理版图。

新中国成立后，广西铁路加快建设，1955年通车里程突破1000公里。改革开放后，历经30多年攻坚克难，2009年14个设区市全部通达铁路。

由此，广西高铁建设进入高速发展期。十多年间，南广铁路、贵南高铁等相继开通，新的蝶变与机遇不断发生。

“如今，全区高铁营业里程达2405公里，位居全国各省区前列，铁路网络总规模近6000公里。”自治区交通运输厅厅长刘可表示，广西坚持以构建现代化综合交通运输体系为目标，以高水平共建西部陆海新通道为牵引，加快构建两广互通、通达港澳、连接东盟的综合交通运输大通道，推动交通强区建设走深走实。

交通顺，百业兴。高铁四通八达，不仅促进人才、技术、信息、资本等要素流通，还有力推动产业多样化集聚和产业结构优化调整，为加强广西北部湾经济区和粤港澳大湾区“两湾联动”，深化陆海双向开放、促进区域协调发展注入澎湃动力。

12月29日，合湛高铁广西段正式开工。林启波摄

当天，我国“八纵八横”高速铁路网中沿海通道、包（银）海通道的重点铁路项目——合浦至湛江高铁广西段正式开工建设。与此同时，黄桶至百色铁路广西段等一批交通基础设施项目正加快建设。“到2035年，广西将基本建成便捷顺畅、经济高效、绿色集约、智能先进、安全可靠的现代化高质量综合立体交通网。”刘可说，届时，广西综合交通运输在国内和国际的竞争力、影响力将得到明显提升，人享其行、物畅其流的美好愿景将在八桂大地加快实现。